Локалното управување со оптоварување овозможува повеќе полначи да споделуваат и дистрибуираат енергија за еден електричен панел или коло.
Брзото полнење едноставно вклучува внесување на повеќе електрична енергија во батеријата на ЕВ со побрзо темпо - со други зборови, побрзо полнење на батеријата на ЕВ.
Паметното полнење, им овозможува на сопствениците на возила, деловните субјекти и мрежните оператори да контролираат колку енергија ЕВ трошат од мрежата и кога.
Постојат два вида „горива“ кои можат да се користат во електричните автомобили. Тие се нарекуваат моќност на наизменична струја (AC) и еднонасочна струја (DC). Моќта што доаѓа од мрежата е секогаш наизменична струја. Сепак, батериите, како онаа во вашето EV, можат да складираат енергија само како DC. Затоа повеќето електронски уреди имаат вграден конвертор во приклучокот. Можеби не го сфаќате тоа, но секогаш кога полните уред како што е вашиот паметен телефон, приклучокот всушност ја претвора наизменичната струја во DC.
Полнењето на ниво 2 е најчестиот тип на полнење со EV. Повеќето полначи за EV се компатибилни со сите електрични возила што се продаваат во Соединетите држави. DC Fast Chargers нудат побрзо полнење од полнењето на ниво 2, но можеби не се компатибилни со сите електрични возила.
Да, заедничката опрема е тестирана да биде отпорна на временските услови. Тие можат да издржат нормално абење и кинење поради секојдневната изложеност на елементите на животната средина и се стабилни за екстремни временски услови.
Инсталациите на EVSE секогаш треба да се изведуваат под водство на овластен електричар или електроинженер. Проводникот и жиците се движат од главниот електричен панел до местото на станицата за полнење. Станицата за полнење потоа се инсталира според спецификациите на производителот.
За да се одржи безбедно опкружување за полнење, препорачуваме кабелот да остане завиткан околу главата на полначот или да го користите системот за управување со кабли.