Стапувајќи во сила следната година, новиот закон има за цел да ја заштити мрежата од прекумерно оптоварување; Сепак, нема да важи за јавните полначи.
Обединетото Кралство планира да донесе легислатива со која полначите на возилата за дома и на работното место ќе бидат исклучени во шпицот за да се избегне прекин на струја.
Најавен од секретарот за транспорт Грант Шапс, предложениот закон предвидува дека полначите за електрични автомобили инсталирани дома или на работното место може да не функционираат до девет часа на ден за да се избегне преоптоварување на националната електрична мрежа.
Почнувајќи од 30 мај 2022 година, новите полначи за дома и на работното место што се инсталираат мора да бидат „паметни“ полначи поврзани на интернет и да можат да користат претходно поставувања што ја ограничуваат нивната способност да функционираат од 8 до 11 часот и од 16 часот до 22 часот. Сепак, корисниците на домашни полначи ќе можат да ги отфрлат претходно поставените поставки доколку им треба, иако не е јасно колку често ќе можат да го прават тоа.
Покрај деветте часа дневно застој, властите ќе можат да наметнат „случајно доцнење“ од 30 минути на поединечни полначи во одредени области за да спречат скокови на мрежата во други времиња.
Владата на Обединетото Кралство верува дека овие мерки ќе помогнат да се избегне ставање на електричната мрежа под стрес во моменти на најголема побарувачка, потенцијално спречувајќи ги прекините на струја. Сепак, јавните и брзите полначи на автопатите и А-патиштата ќе бидат ослободени.
Загриженоста на Министерството за транспорт е оправдана со проекцијата дека 14 милиони електрични автомобили ќе бидат на патиштата до 2030 година. Кога толку многу ЕВ ќе бидат приклучени дома откако сопствениците ќе пристигнат од работа помеѓу 17 и 19 часот, мрежата ќе биде поставена под прекумерно оптоварување.
Владата тврди дека новата легислатива, исто така, може да им помогне на возачите на електрични возила да заштедат пари со тоа што ќе ги натераат да ги полнат своите ЕВ во текот на ноќните часови вон шпиц, кога многу даватели на енергија нудат стапки на електрична енергија „Економски 7“ кои се далеку под 17 п (0,23 долари). по kWh просечна цена.
Во иднина, технологијата Vehicle-to-Grid (V2G) исто така се очекува да ги ублажи оптоварувањата на мрежата во комбинација со паметни полначи компатибилни со V2G. Двонасочното полнење ќе им овозможи на ЕВ да ги пополнат празнините во моќноста кога побарувачката е голема, а потоа да ја враќаат енергијата кога побарувачката е исклучително мала.
Време на објавување: 30-септември 2021 година