Новиот закон, кој ќе стапи на сила следната година, има за цел да ја заштити мрежата од прекумерен товар; сепак, тој нема да се однесува на јавните полначи.
Обединетото Кралство планира да донесе закон со кој полначите за електрични возила во домовите и на работното место ќе бидат исклучени во шпицот за да се избегнат прекини на електричната енергија.
Предложениот закон, објавен од министерот за транспорт Грант Шапс, предвидува дека полначите за електрични автомобили инсталирани дома или на работното место не смеат да работат до девет часа на ден за да се избегне преоптоварување на националната електрична мрежа.
Од 30 мај 2022 година, новите полначи за дома и на работното место што се инсталираат мора да бидат „паметни“ полначи поврзани на интернет и способни да користат претходно поставени полначи, ограничувајќи ја нивната способност да функционираат од 8 до 11 часот наутро и од 16 до 22 часот. Сепак, корисниците на домашни полначи ќе можат да ги поништат претходно поставените полначи доколку е потребно, иако не е јасно колку често ќе можат да го прават тоа.
Покрај деветте часа застој дневно, властите ќе можат да наметнат „рандомизирано одложување“ од 30 минути на поединечни полначи во одредени области за да се спречат скокови на мрежата во други периоди.
Владата на Велика Британија верува дека овие мерки ќе помогнат да се избегне оптоварување на електричната мрежа во време на најголема побарувачка, со што потенцијално ќе се спречат прекини на електричната енергија. Сепак, јавните и брзите полначи на автопатите и А-патиштата ќе бидат ослободени.
Загриженоста на Министерството за транспорт е оправдана со проекцијата дека 14 милиони електрични автомобили ќе бидат на патиштата до 2030 година. Кога толку многу електрични возила ќе бидат вклучени дома откако сопствениците ќе пристигнат од работа помеѓу 17:00 и 19:00 часот, мрежата ќе биде изложена на прекумерен товар.
Владата тврди дека новото законодавство би можело да им помогне на возачите на електрични возила да заштедат пари со тоа што ќе ги принуди да ги полнат своите електрични возила во текот на ноќните часови надвор од шпицот, кога многу добавувачи на енергија нудат цени за електрична енергија од „Економија 7“ кои се далеку под просечната цена од 17 пени (0,23 долари) по kWh.
Во иднина, се очекува технологијата „Vehicle-to-Grid“ (V2G) да ги ублажи оптоварувањата на мрежата во комбинација со паметни полначи компатибилни со V2G. Двонасочното полнење ќе им овозможи на електричните возила да ги пополнат празнините во енергијата кога побарувачката е голема, а потоа да ја повлечат енергијата кога побарувачката е екстремно ниска.
Време на објавување: 30 септември 2021 година