По месеци превирања, Сенатот конечно постигна двопартиски договор за инфраструктура. Се очекува законот да вреди над 1 трилион долари во период од осум години, а во договорениот договор се вклучени 7,5 милијарди долари за развој на инфраструктурата за полнење електрични автомобили.
Поконкретно, 7,5 милијарди долари ќе бидат наменети за производство и инсталирање јавни станици за полнење електрични возила низ САД. Доколку сè оди напред како што е најавено, ова ќе биде прв пат САД да вложат национален напор и инвестиции поврзани со инфраструктура за електрични возила. Сепак, политичките лидери имаат многу работа пред да биде усвоен законот. Белата куќа сподели преку Teslarati:
„Уделот на пазарот во САД во продажбата на електрични возила со приклучок е само една третина од големината на кинескиот пазар на електрични возила. Претседателот верува дека тоа мора да се промени.“
Претседателот Џо Бајден даде соопштение во кое го поткрепува двопартискиот договор и тврди дека тој ќе ѝ помогне на американската економија. Предлог-законот има за цел да создаде нови работни места, да ги направи САД посилен глобален конкурент и да ја зголеми конкуренцијата меѓу компаниите во областа на електричните автомобили, меѓу другите важни технологии поврзани со инфраструктурата. Според претседателот Бајден, оваа инвестиција би можела да помогне во растот на пазарот на електрични возила во САД за да се натпреварува со кинескиот. Тој рече:
„Во моментов, Кина води во оваа трка. Не се секирај за тоа. Тоа е факт.“
Американскиот народ се надева на ажуриран федерален даночен кредит за електрични возила или некоја поврзана формулација што ќе го промовира усвојувањето на електричните возила преку тоа што ќе ги направи електричните автомобили попристапни. Сепак, во последните неколку ажурирања за статусот на договорот, немаше ништо споменато за кредити или попусти за електрични возила.
Време на објавување: 31 јули 2021 година