Зошто усогласеноста со CTEP е критична за комерцијалните полначи за електрични возила
Со брзиот раст на глобалниот пазар на електрични возила (EV), развојот на инфраструктурата за полнење стана главен фактор што ја движи експанзијата на индустријата. Сепак, предизвиците околу компатибилноста, безбедноста и стандардизацијата на опремата за полнење сè повеќе ја ограничуваат меѓусебната поврзаност на глобалниот пазар.
Разбирање на усогласеноста со CTEP: Што значи тоа и зошто е важно
Усогласеноста со CTEP гарантира дека опремата за полнење електрични возила ги исполнува потребните технички стандарди, безбедносни прописи и барања за интероперабилност за целниот пазар.
Клучните аспекти на усогласеноста со CTEP вклучуваат:
1. Техничка интероперабилност: Обезбедување уреди кои поддржуваат заеднички комуникациски протоколи како OCPP 1.6.
2. Безбедносни сертификати: Придржување кон глобалните или регионалните стандарди, како што се GB/T (Кина) и CE (ЕУ).
3. Спецификации за дизајн: Следење на упатствата за станици за полнење и купови (на пр., TCAEE026-2020).
4. Компатибилност на корисничкото искуство: Прилагодување на различни системи за плаќање и барања за интерфејс.
Техничката потреба за усогласеност со CTEP
1. Техничка интероперабилност и OCPP протоколи
Глобалните мрежи за полнење треба да можат да работат беспрекорно низ различни брендови и региони. Протокол за отворена точка за полнење (OCPP) делува како заеднички јазик во индустријата, овозможувајќи им на станиците за полнење од различни производители да се интегрираат со централизирани системи за управување. OCPP 1.6 овозможува далечинско следење, решавање проблеми и интеграција на плаќања, што ги намалува трошоците за одржување и ја подобрува ефикасноста за корисниците. Без усогласеност со OCPP, станиците за полнење ризикуваат да ја изгубат поврзаноста со јавните мрежи, сериозно ограничувајќи ја нивната конкурентност.
2. Задолжителни безбедносни стандарди
Безбедносните прописи за опрема за полнење стануваат сè построги во многу земји. На пример, во Кина, стандардот GB/T 39752-2021 ги специфицира електричната безбедност, отпорноста на пожар и прилагодливоста на станиците за полнење кон животната средина. Во ЕУ, ознаката CE ја опфаќа електромагнетната компатибилност (EMC) иДиректива за низок напон (LVD)Несогласната опрема не само што ги изложува компаниите на правни ризици, туку и го загрозува угледот на брендот поради безбедносни проблеми.
3. Спецификации за дизајн и долгорочна сигурност
Станиците за полнење треба да воспостават рамнотежа помеѓу издржливоста на хардверот и скалабилноста на софтверот. Стандардот TCAEE026-2020, на пример, ги опишува барањата за дизајн и дисипација на топлина за да се осигури дека опремата за полнење може да издржи екстремни временски услови. Дополнително, хардверот треба да биде подготвен за иднината, способен да се справи со надградбите на технологијата (на пр., поголема излезна моќност) за да се избегне застарување.
Усогласеност со CTEP и пристап до пазарот
1. Регионални регулаторни разлики и стратегии за усогласеност
Американски пазар:Потребно е усогласување со UL 2202 (безбедносен стандард за опрема за полнење) и локалните прописи, како што е сертификацијата CTEP на Калифорнија. Министерството за енергетика на САД планира да распореди 500.000 јавни станици за полнење до 2030 година, а само опрема што ги исполнува условите може да учествува во проекти финансирани од владата.
Европа:CE сертификацијата е минимален услов, но некои земји (како Германија) исто така бараат TÜV тестирање за безбедност.
Југоисточна Азија и Блискиот Исток:Пазарите во развој обично се повикуваат на меѓународни стандарди, како што е IEC 61851, но локализираната адаптација (како отпорноста на високи температури) е клучна.
2. Пазарни можности водени од политиката
Во Кина, „Мислењата за имплементација за понатамошно подобрување на можностите за гаранција на услугите на инфраструктурата за полнење на електрични возила“ јасно наведуваат дека само национално сертифицирана опрема за полнење може да се поврзе со јавни мрежи. Слични политики во Европа и САД го поттикнуваат усвојувањето на опрема што е во согласност со прописите преку субвенции и даночни олеснувања, додека производителите што не се во согласност со прописите ризикуваат да бидат исклучени од главниот синџир на снабдување.
Влијанието на усогласеноста со CTEP врз корисничкото искуство
1. Плаќање и компатибилност на системот
Беспрекорните процеси на плаќање се клучно очекување на корисниците. Со поддршка на RFID картички, мобилни апликации и крос-платформски плаќања, протоколот OCPP се справува со предизвиците за интеграција на плаќањата низ повеќе брендови на станици за полнење. Станиците за полнење без стандардизирани системи за плаќање ризикуваат да изгубат клиенти поради лошото корисничко искуство.
2. Дизајн на интерфејс и интеракција со корисниците
Екраните на станиците за полнење треба да бидат видливи под директна сончева светлина, на дожд или снег, и да обезбедуваат информации во реално време за статусот на полнење, дефектите и околните услуги (на пр., ресторани во близина). На пример, брзите полначи од ниво 3 користат екрани со висока дефиниција за да го подобрат ангажманот на корисниците за време на прекин на полнењето.
3. Стапки на дефекти и ефикасност на одржување
Усогласените уреди поддржуваат далечинска дијагностика инадградби преку интернет (OTA), намалувајќи ги трошоците за одржување на лице место. На пример, полначите што се во согласност со OCPP се 40% поефикасни во поправките на дефекти во споредба со единиците што не се во согласност.
Заклучок
Усогласеноста со CTEP е повеќе од само технички услов - тоа е стратешка неопходност за комерцијалните полначи за електрични возила кои се натпреваруваат на глобалниот пазар. Со придржување кон OCPP, националните стандарди и спецификациите за дизајн, производителите можат да обезбедат нивните уреди да бидат безбедни, интероперабилни и подготвени за долгорочен успех. Како што политиките стануваат построги и очекувањата на корисниците се зголемуваат, усогласеноста сè повеќе ќе станува дефинирачки фактор во индустријата, при што само компаниите со напреден став ќе можат да го водат патот.
Време на објавување: 17 февруари 2025 година