Продажбата на Електрични возила со батерии (BEV) и Plug-in Hybrids (PHEV) во Европа беа 400 000 единици во Q1-Q3.Октомври додаде уште 51 400 продажби.Досегашниот раст изнесува 39% во однос на 2018 година. Резултатот од септември беше особено силен кога повторното лансирање на популарните PHEV за BMW, Mercedes и VW и Porsche, заедно со високите испораки на Tesla Model-3, го зголемија секторот на 4 ,2 % пазарен удел, нов рекорд.Првата половина на 2019 година забележа силно поместување кон чисто електрични возила (BEV), 68% за 2019 H1, во споредба со 51% за H1 2018.Промената го одразува воведувањето на построгите WLTP за оценки за економичноста на горивото, промените во оданочувањето/грантови кои промовираат поголемо прифаќање на BEV и подобра достапност на BEV со долг дострел, вклучувајќи го и Model-3.Многу PHEV не беа достапни поради промена на моделот или надградба на батеријата за подобар е-досег.Од септември, PHEV се вратија и беа важен придонесувач за раст.
Очекуваме силни резултати за последните 2 месеци: Повторното ограничување за продажбата на PHEV продолжува, Tesla треба да ги испорача насоките од најмалку 360 000 глобални испораки за годината и Холандија да ја зголеми користа во натура за приватна употреба на BEV службени автомобили за 2020 година. 2019 година најверојатно ќе заврши со вкупен волумен околу 580 000 приклучоци, што е за 42 % повеќе отколку за 2018 година. .
Tesla води на рангирањето на OEM со 78 200 продажби од октомври до денес, што е секторски удел од 17%.Групацијата BMW е втора со 70.000 примероци.Tesla Model-3 е најпродаваниот приклучок со 65.600 испораки, јасно пред Renault Zoe со 39.400 продажби.
Германија и Холандија беа најсилните придонесувачи за растот, во однос на обемот.Германија стана најголемиот пазар за приклучоци во Европа, поместувајќи ја Норвешка на второто место.Норвешка сè уште е лидер во употребата на ЕВ, со учество од 45% во овогодинешната продажба на лесни возила, што е за 6% повеќе во споредба со минатата година.Втор е Исланд со 22 % досега;Во рамките на ЕУ, Шведска води со 10% од регистрациите на нови автомобили и LCV се BEV и PHEV.
Дефинитивно позелена
И покрај слабите испораки на PHEV од нивниот домашен OEM до август, Германија ја освои позицијата број 1 од Норвешка оваа година.Растот, 49% досега, се засноваше на повисоките продажби на BEV: новиот Tesla Model-3 придонесе со 7900 примероци, Renault ја зголеми продажбата на Zoe во заминување за 90% на 8330 единици, BMW двојно ја зголеми продажбата на i3 на 8200. Капацитетот на батеријата беше зголемен на 42 kWh и исчезна Range Extender.Mitsubishi Outlander PHEV (6700 единици, +435 %) пополни дел од празнините што ги оставија Daimler, VW Group и BMW.Новите Audi e-tron quattro, Hyundai Kona EV и Mercedes E300 PHEV додадоа по 3000 до 4000 единици.
Најбрзо растечките пазари, во однос на %, се Холандија и Ирска, и двата со фокус на продажбата на BEV.Обединетото Кралство и Белгија се вратија на раст со високата продажба на Tesla Model-3 и враќањето на популарните PHEV.
Освен топ-15, и повеќето други пазари забележаа добивки.Исланд, Словачка и Словенија се неколкуте исклучоци.Севкупно, продажбата на plug-in во Европа се зголеми за 39% до октомври.
2019 година да заврши со висока нота за Европа
Позицијата на Tesla во Европа не е толку огромна како што е во САД, каде што 4 од 5 купени BEV се од Tesla, а Model-3 претставува речиси половина од сите plug-in-продажби.Сепак, без него, усвојувањето на EV би било значително побавно во Европа.Од растот на секторот од 125.400 единици до октомври, 65.600 потекнуваат од Model-3.
К4 од оваа година ќе биде посебен, со голема закачена побарувачка за PHEV од германските брендови и продажбата на BEV во Холандија, каде што придобивките во натура за приватна употреба на службени автомобили се зголемуваат од 4% на 8% од цената на списокот;PHEV и ICE се оданочуваат за 22 % од цената.Згора на тоа, Tesla треба да ги достигне, или подобро, да ги надмине упатствата за глобалните испораки во 2019 година. 360.000 единици беа пониските, што бара најмалку 105.000 глобални испораки во Q4, „само“ 8000 повеќе отколку во Q3.Испораките во декември на Tesla Model-3 може да достигнат 10 000 единици само во Холандија.
Време на објавување: Јан-20-2021 година