Новиот извршен директор на Volvo, Џим Роуан, кој е поранешен извршен директор на Dyson, неодамна разговараше со Управниот уредник на Automotive News Europe, Даглас А. Болдук.Интервјуто „Запознајте го шефот“ јасно покажа дека Роуан е цврст застапник за електричните автомобили.Всушност, ако го има тоа како што треба, следната генерација на SUV XC90, или неговата замена, ќе го добие признанието на Volvo како „многу веродостојна компанија за електрифицирани автомобили од следната генерација“.
Automotive News пишува дека претстојниот електричен предводник на Volvo ќе го означи почетокот на промената на производителот на автомобили да стане вистински производител само на електрични автомобили.Според Роуан, преминот кон целосно електрични возила ќе се исплати.Покрај тоа, тој верува дека иако многу производители на автомобили повеќе би сакале да одвојат време со транзицијата, Tesla постигна огромен успех, па нема причина Volvo да не може да го следи примерот.
Роуан споделува дека најголемиот предизвик ќе биде јасно да се стави до знаење дека Volvo е привлечен производител само на електрични автомобили, а електричниот водечки SUV што компанијата планира да го открие наскоро е еден од основните клучеви за тоа да се случи.
Волво планира да произведува само електрични автомобили и теренци до 2030 година. Сепак, за да дојде до таа точка, постави цел 2025 година како половина од патот.Ова значи дека многу треба да се случи во следните неколку години бидејќи Volvo сè уште произведува возила главно на гас.Се случува да понуди многу plug-in хибридни електрични возила (PHEV), но неговите напори само за електрична енергија се ограничени.
Роуан е убеден дека Volvo може да ги постигне своите цели, иако тој е јасен дека секоја поединечна одлука што ја носи компанијата од овој момент наваму треба да се носи со целите постојано на ум.Сите вработувања и сите инвестиции мора да бидат насочени кон мисијата на производителот на автомобили само за електрична енергија.
И покрај тоа што ривалските брендови како Мерцедес инсистираат дека САД нема да бидат подготвени за целосно електрична иднина во 2030 година, Роуан гледа бројни знаци што укажуваат на спротивното.Тој се повикува на поддршката за електричните возила на владино ниво и повторува дека Тесла докажала дека тоа е можно.
Што се однесува до Европа, нема сомнеж за силната и зголемена побарувачка за електрични возила со батерии (BEV), а многу производители на автомобили веќе го користат тоа со години.Роуан ја гледа транзицијата во Европа и неодамнешниот раст на сегментот ЕВ во САД, како јасни индикации дека глобалната транзиција веќе е во тек.
Новиот извршен директор додава дека ова не се однесува само на луѓето кои сакаат EV за да ја спасат животната средина.Наместо тоа, постои очекување со секоја нова технологија дека ќе се подобри и ќе им го олесни животот на луѓето.Тој го гледа повеќе како следната генерација на автомобили отколку едноставно електрични автомобили заради тоа да бидат електрични автомобили.Роуан сподели:
„Кога луѓето зборуваат за електрификација, тоа навистина е врвот на ледениот брег.Да.
Роуан понатаму вели дека за Volvo да постигне вистински успех со електричните возила, не може само да произведува автомобили кои се стилски и имаат многу опсег, заедно со добри оценки за безбедност и доверливост.Наместо тоа, брендот треба да ги пронајде тие „мали велигденски јајца“ и да создаде фактор „Wow“ околу своите идни производи.
Извршниот директор на Volvo зборува и за моменталниот недостиг на чипови.Тој вели дека бидејќи различни производители на автомобили користат различни чипови и различни добавувачи, тешко е да се предвиди како сето тоа ќе се одвива.Сепак, загриженоста за синџирот на снабдување стана постојана битка за производителите на автомобили, особено во услови на пандемијата COVID-19 и руската инвазија на Украина.
За да го погледнете целото интервју, следете ја изворната врска подолу.Откако ќе го прочитате, оставете ни ги вашите готови производи во нашиот дел за коментари.
Време на објавување: 16 јули 2022 година