Уделот на пазарот на електрични возила на Tesla може да опадне од 70% денес на само 11% до 2025 година во услови на зголемена конкуренција од General Motors и Ford, се тврди во последното издание на годишната студија „Car Wars“ на Bank of America Merrill Lynch.
Според авторот на истражувањето Џон Марфи, висок автомобилски аналитичар во Банката на Америка Мерил Линч, двата гиганти од Детроит ќе го надминат Тесла до средината на деценијата, кога секој од нив ќе има околу 15 отсто удел на пазарот на ЕВ.Тоа е зголемување од околу 10 проценти од пазарниот удел од местото каде што сега стојат и двата производители на автомобили, со новите производи како што се електричните пикапи F-150 Lightning и Silverado EV кои се очекува да го поттикнат спектакуларниот раст.
„Таа доминација што ја имаше Tesla на пазарот за електрични возила, особено во САД, е завршена.Ќе се префрли диво во спротивна насока во следните четири години“.Џон Марфи, виш авто-аналитичар на Банката на Америка Мерил Линч
Марфи верува дека Tesla ќе ја изгуби својата доминантна позиција на пазарот на ЕВ, бидејќи не го проширува своето портфолио доволно брзо за да остане во чекор со старите производители на автомобили и новите стартапи кои ја зголемуваат својата линија на ЕВ.
Аналитичарот вели дека извршниот директор на Tesla, Илон Маск, имал вакуум во последните 10 години за да работи таму каде што немало голема конкуренција, но „тој вакуум сега се пополнува на масовен начин во текот на следните четири години со многу добар производ. .“
Тесла го одложуваше Cybertruck повеќе пати, а плановите за следната генерација на Roadster исто така беа повлечени.Според најновите ажурирања од компанијата, и електричниот камион и спортскиот автомобил ќе влезат во производство некаде следната година.
„[Илон] не се движеше доволно брзо.Тој имаше огромно надменост дека [другите производители на автомобили] никогаш нема да го фатат и никогаш нема да можат да го прават тоа што тој го прави, а тие го прават тоа“.
Раководните лица и од Форд и од Џенерал Моторс рекоа дека планираат да ја одземат титулата на врвниот производител на ЕВ од Тесла подоцна оваа деценија.Ford проценува дека ќе произведе 2 милиони електрични возила ширум светот до 2026 година, додека GM вели дека ќе има капацитет од повеќе од 2 милиони ЕВ во Северна Америка и Кина заедно до 2025 година.
Други предвидувања од овогодинешната студија „Car Wars“ го вклучуваат фактот дека околу 60 проценти од новите таблички до моделот 2026 година ќе бидат или EV или хибридни и дека продажбата на EV ќе се зголеми на најмалку 10 проценти од продажниот пазар во САД до тој период. .
Време на објавување: јули-02-2022 година