Шел, Тотал и БП се трите нафтени мултинационални компании со седиште во Европа, кои почнаа да влегуваат во играта за полнење ЕВ уште во 2017 година, а сега се во секоја фаза од синџирот на вредност за полнење.
Еден од главните играчи на пазарот за полнење во ОК е Шел.На бројни бензински пумпи (наречени предградија), „Шел“ сега нуди полнење, а наскоро ќе започне со полнење во околу 100 супермаркети.
Според The Guardian, Шел има за цел да инсталира 50.000 јавни пунктови за полнење на улица во ОК во следните четири години.Овој нафтен гигант веќе има стекнато убитричност, која е специјализирана за интегрирање на полнењето во постоечката улична инфраструктура, како што се столбовите за светилки и столпчињата, решение што може да ја направи сопственоста на ЕВ попривлечна за жителите на градовите кои немаат приватни патеки или доделени места за паркирање.
Според Националната ревизија на Обединетото Кралство, над 60% од урбаните домаќинства во Англија немаат паркинг надвор од улицата, што значи дека не постои практичен начин за нив да инсталираат домашен полнач.Слична ситуација преовладува во многу региони, вклучително и Кина и делови од САД.
Во ОК, локалните совети се појавија како нешто како тесно грло за инсталирање на јавна наплата.Шел има план да го заобиколи ова со понуда да ги плати однапред трошоците за инсталација кои не се покриени со владините грантови.Канцеларијата на владата на ОК за возила со нулта емисија во моментов плаќа до 75% од трошоците за инсталација за јавните полначи.
„Од витално значење е да се забрза темпото на инсталирање на полначи за ЕВ низ ОК и оваа понуда за цел и финансирање е дизајнирана да помогне да се постигне тоа“, изјави за Гардијан претседателот на Шел во Велика Британија, Дејвид Банч.„Сакаме да им дадеме на возачите ширум Велика Британија достапни опции за полнење ЕВ, за повеќе возачи да можат да се префрлат на електрично.
Министерката за транспорт на Обединетото Кралство Рејчел Меклин го нарече планот на Шел „одличен пример за тоа како приватните инвестиции се користат заедно со владината поддршка за да се осигури дека нашата ЕВ инфраструктура е погодна за иднината“.
Шел продолжува да инвестира во бизниси со чиста енергија и вети дека ќе ги направи своите операции со нето-нула емисии до 2050 година. Сепак, таа не покажа намера да го намали своето производство на нафта и гас, а некои еколошки активисти не се убедени.Неодамна, членовите на групата активисти на Extinction Rebellion се врзаа со синџири и/или се залепија на оградите во Научниот музеј во Лондон во знак на протест против спонзорството на Шел на изложба за стакленички гасови.
„Сметаме дека е неприфатливо една научна институција, голема културна институција како што е Научниот музеј, да зема пари, валкани пари, од нафтена компанија“, рече д-р Чарли Гарднер, член на Scientists for Extinction Rebellion.„Фактот што Шел може да ја спонзорира оваа изложба им овозможува да се насликаат како дел од решението за климатските промени, додека тие се, се разбира, во срцето на проблемот“.
Време на објавување: 25-септември 2021 година